中国经理人的墨西哥,第三部分:在操作层面上比较中国和墨西哥的制造业

中国与西方之间的敌意与日俱增,这源于中国在台湾问题上日益咄咄逼人的行动、中国的 "COVID-zero "政策以及在中国开展业务或与中国开展业务的外国公司所面临的一系列其他问题,这些都促使在中国开展业务或与中国开展业务的外国公司重新进行评估。请参阅《南希-佩洛西访问台湾对您的中国业务非常不利》和《从中国采购产品风险更大了》。

随着这一切的发生,我所在事务所的国际制造业律师们发现,希望离开中国的公司打来的电话和发来的电子邮件越来越多。这些公司大多想更多地了解墨西哥。

我请我的好朋友安德鲁-胡珀特(Andrew Hupert)解释将制造业从中国转移到墨西哥的过程,主要是通过比较这两个国家。我选择安德鲁来完成这项近乎艰巨的任务,是因为他在这两个国家都花了大量时间,从内部驾驭两国的制造系统。我所在的律师事务所刚开始大规模开展中国法律工作时,经常向安德鲁咨询,当时安德鲁就住在中国。虽然安德鲁几十年来一直把自己的生活和事业与中国联系在一起,但他和我一样,是 "后中国制造世界 "的早期倡导者之一。因此,安德鲁搬到了墨西哥,重振他的西班牙语技能,并开始帮助公司--尤其是希望离开中国的公司--在墨西哥开展业务。那么,还有谁能比安德鲁-胡珀特更适合撰写有关离开中国(全部或部分)前往墨西哥的文章呢?以下是长期系列报道的第三部分。

第三部分交给安德鲁。. . .

本周,我们将从中国经理人的角度,继续讨论中国和墨西哥作为供应链中心的比较。本系列的第一篇文章《中国经理人的墨西哥运营指南》旨在回答中国经理人向我提出的有关墨西哥的问题。在第二篇文章《作为供应链枢纽的中国与墨西哥》中,我采用了自上而下的方法,重点关注商业环境。今天,让我们来看看中国与墨西哥在供应链管理方面的三个主要差异。

启示: 成功的中国业务总是相当自主,与美国总部相隔 8-12 小时时差,通常由高薪、强势的国家负责人领导。对于国际供应链而言,墨西哥的 IMMEX/maquiladora 生产设施基本上是其美国母公司的延伸。

一家中国工厂和一家墨西哥工厂的产出可能完全相同,但这两家工厂的运营和系统却大相径庭。由于语言、文化、法律、风俗习惯和地理距离等原因,中国需要更加自主的管理方式。总部设在美国的跨国公司喜欢聘请经验丰富的双语华裔美国人领导他们在中国的业务,而欧洲公司则更喜欢让自己的员工在当地进行相对较长时间的派驻(期望他们能学会普通话)。从事中国业务的每个人都知道 "TIC"(这就是中国)这个词,它意味着管理实践是不可移植的。

在墨西哥,边境地区的制造中心通常是其美国母公司的延伸。墨西哥的经济活动主要集中在北部边境、墨西哥城地区和墨西哥中部的埃尔巴希奥等其他一些重要地区。墨西哥的边境加工厂/墨西哥-墨西哥出口商协会(IMMEX)工厂体系旨在为美国汽车制造商提供低成本、低税率的墨西哥劳动力。在墨西哥建立和运营工厂的过程与在中国完全不同。好的一面是,它与你已经熟悉的公司指挥链结合得更加紧密。坏消息呢?要进入的本地市场较少(与亚洲相比),而且更强调以 "正确的方式 "做事(即丰田生产方式)。还需要提醒您的是,与墨西哥相比,中国拥有更多类型的工业中心和制造业集群。如果您从事汽车、航空或劳动密集型制造业,墨西哥是您的理想选择。如果您从事的是高科技制造业,需要高度自动化的流程,或希望进入亚洲市场,那么中国仍然是您难以回避的选择。请参阅《外国企业希望退出中国》。但是,脱离中国可能比以往更加艰难。只要做好准备,就能应对因物流障碍或不利的监管/执法而导致中国的产品无法合法或经济地运往美国的情况。

中国和墨西哥供应链运作的三大差异如下:

1. 中国的行动是 "力量倍增"。墨西哥行动是 "力量投射"。

2.时区和发布时长

3.商业文化 +

让我们逐一详细了解一下。

A.你的供应链:力量倍增器与力量投射

中国行动通常作为独立的、基本自成一体的力量基地发挥作用。它们可以被视为 "力量倍增器",因为每个中国业务部门都能创建新的设施、网络、合作关系甚至产品线。总部没有人可以在那里工作,他们甚至可能连出租车司机都不知道工厂在哪里。百胜餐饮集团的必胜客和肯德基就是最好的例子。在中国,不仅产品和布局不同,管理也非常独立于总部,以至于公司的中国部分在 2016 年被分拆出去。

墨西哥业务通常由总部设在美国的公司负责。墨西哥的工厂和设施与其美国母公司尽可能紧密地结合在一起。美国经理在美国和墨西哥都有团队的情况并不少见,反之亦然。IMMEX 计划可能是由福特公司的首席财务官撰写的,因为它对美国公司非常有利。墨西哥工厂的工人和经理们很乐意为美国品牌工作,他们为自己的工作感到自豪。

启示: 您的供应商和服务提供商网络会从中国转移到墨西哥吗?如果有关中国在拉美投资的西班牙语头条新闻属实的话,有朝一日可能会出现这种想法,这并不疯狂。不过现在,中小型企业需要想办法打入墨西哥的国际供应链。如果您供职于大型跨国公司,您必须在公司内部采取行动,因为您的公司无疑在墨西哥设有分支机构。总部设在美国的中国问题专家将有大量的时间。 

B.时区和飞行常客

中国是一个完全独立的市场中心。尽管经典全球主义不可阻挡的力量可能已经使世界各地的生产、管理和金融方式趋于一致,但消费市场仍然有些分散(对跨国公司来说,这是个好现象)。潮流和时尚在韩国、日本、中国大陆、中国台湾--现在东南亚也开始显示出自己的影响力。当初进入中国的一半原因是为了进入新市场。如果不在亚洲市场占有一席之地,就别想从亚洲市场获利。

回到美国,很难夸大美国和墨西哥经济的紧密结合,至少就制造业和物流业而言是如此。萨尔蒂约的汽车零部件工厂距离美国边境只有三小时车程。我最近在萨尔蒂约待了很长时间,每天都能听到两三次这样的说法。墨西哥有三个时区:中部夏令时间(CDT)、山区夏令时间(MDT)和太平洋夏令时间(PDT)。这意味着可以进行实时管理,再也不用玩延迟 12 小时的电话游戏了。墨西哥 IMMEX 工厂是美国运营的一部分。

启示: 外籍经理人在中国和墨西哥的经历完全不同。如果您在美国西南部工作,您可以早上飞到墨西哥开会,当天晚上就可以回家。没有 14 小时的飞行,没有 30 天的隔离,也没有时差。对西方人来说,在中国管理越来越难,而且这种趋势没有改善的迹象。但是,随着中国工业和基础设施向泰国、越南和东盟其他国家的南部推进,具有全球雄心的营销人员根本无法拒绝中国。

C.文化加

文化和经济势力范围正变得越来越重要。随着 "脱钩 "转变为文化漂移,亚洲市场将在公司战略中发挥更加决定性的作用。如果您是一位认同亚洲世纪模式的营销人员,那么您就需要在中国(可能还有六七个非中国城市)开展业务。

墨西哥不仅在国家层面与美国文化紧密相连,其经济也与美国工业紧密结合。IMMEX 基本上是美国品牌的避税策略。不要让有关移民或卡特尔暴力的有线新闻头条过度影响您的商业决策。2000 英里的美墨陆地边界是一个关键优势,但美国和墨西哥之间的战略联系最终才是商业环境中最重要的因素。生产成本、劳动力成本、土地成本(和可用性)、物流以及海关和法规是您应该收集和分析的数据点。

启示- 在一个完美的世界里,你可以根据 B2B 和 B2C 客户的需求来调整你的生产和营销策略。不过,有些企业需要做出一些艰难的 "非此即彼 "的决定。如果你们想在亚洲开展业务,就必须在亚洲,这可能意味着要在中国设立某种机构。但是,如果你是为美国市场服务,那么从中国发货正迅速成为一个几乎无法逾越的障碍和不可估量的风险。请参阅《中国对台湾的觊觎对您的业务意味着什么》:9月7日事件2022 年圣诞节将决定消费品牌的成败。如果11月25日的货架上空空如也,那么中国的生产模式就真的被彻底打破了。

D.最后的话

中国曾经是几乎所有商业问题的简单答案。生产、B2B 市场、消费品牌、采购或原材料。中国不仅拥有这些东西,而且还能以最好的条件提供。现在,中国和美国正在脱钩,您需要做出一些决定。请参阅 "为中国脱钩做准备,从现在开始"

首先,你能负担得起两个完全独立的运营机构--一个在中国,一个在墨西哥吗?

其次,您是优先考虑美国市场还是亚洲市场?如果同时在两个市场开展业务存在监管或技术障碍,您该怎么办?

第三,你的商业模式在墨西哥行得通吗?

现在是开始回答这些问题并为下一阶段国际贸易做好准备的时候了。

 

安德鲁-胡珀特(Andrew Hupert)在墨西哥生活和工作,帮助国际企业控制供应链。 在亚洲(上海、台北、香港、西贡)工作了 20 多年后,安德鲁决定听从自己的建议,将公司搬到离家更近的地方。现在,他常驻 "墨西哥底特律 "科阿韦拉州萨尔蒂略市,向企业展示如何在 2023 年及以后扩大或调整供应链。他对自己的新工作总结得非常简单:"老板如果不能控制自己的供应链和采购,就不能控制自己的业务。联系 Andrew Hupert,探讨供应链的未来: Andrew@JLAsociados.com.mx,或在LinkedIn 上联系。

 

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