von: David Alexander*
Als ich am 1. März 2016 in Ho-Chi-Minh-Stadt landete, war es 3 Uhr morgens, und ich war dankbar, dass der vorher vereinbarte Fahrer da war, um mich abzuholen. Ich hatte nicht damit gerechnet, dass es vier Stunden dauern würde, von Shanghai aus zu fliegen. Wie viele andere hatte ich angenommen, dass alles in Südostasien nur eine kurze Strecke von China entfernt ist. Nach nur einem kurzen Schlaf mussten wir sofort loslegen. Mein langjähriger Kollege Paul Stepanek und ich mussten bis 9 Uhr morgens unseren ersten Fabrikbesuch des Tages machen. Der morgendliche Ansturm von Zehntausenden von Motorrollern - ein Drittel davon mit Kindern im Schlepptau - war faszinierend, da sich die Fahrspuren wie Fischschwärme, die die Richtung wechseln, immer wieder neu ordnen.
Es waren nur noch acht Monate bis zu den US-Präsidentschaftswahlen, und die Trump-Rhetorikmaschine lief auf Hochtouren. Seit fast zwei Jahren hatten wir mit unseren Kunden darüber gesprochen, dass wir mit der Ausarbeitung von Strategien für Alternativen zur Beschaffung in China beginnen müssten. Nur für den Fall der Fälle. Wir wussten aus erster Hand, wie lange es dauerte, jedes Produkt/Projekt zu perfektionieren und zu verfeinern, selbst mit einer ausgereiften und gut entwickelten Produktionsbasis. In Vietnam würde es länger dauern, und die Zeit war von entscheidender Bedeutung.
Bei denjenigen, die derzeit in China produzieren, sehe ich die folgenden drei Denkrichtungen.
Status Quo: Dies sind die Unternehmen, die gerade darüber nachdenken, China zu verlassen. Es ist ein ganz normales Geschäft, ohne wirkliche Strategie oder Plan. Diese Kunden haben einen langen Weg vor sich, bevor sie etwas Greifbares erreichen. Je nach Umfang und Komplexität ihrer Produktpalette kann es 2-3 Jahre dauern, bis sie China verlassen.
Auf der Flucht: Dies sind die Unternehmen, die sich seit Anfang 2020 darum bemühen, ihre Produktion nicht mehr ausschließlich in China anzusiedeln. Die meisten von ihnen haben noch 9-18 Monate Zeit, bis sie ihre Produktion diversifiziert haben oder ganz aus China abgezogen sind.
Gelandet: Dies sind die Unternehmen, die bis Mitte 2019 mit der Suche nach einer alternativen Lieferbasis begonnen haben und entweder einen Teil oder die gesamte Produktion in ein anderes Land (oder mehrere Länder) als China verlagert haben oder ihre Produktion in ihre Heimatländer zurückverlagert haben. Diese Kunden nehmen ihr Schicksal selbst in die Hand und arbeiten aktiv an der Entwicklung neuer Produkte.
Sogar die chinesischen Zulieferer sind auf dem Vormarsch.
Präsident Trumps erste Runde von Zöllen auf Waren im Wert von 50 Milliarden Dollar Mitte 2018 veranlasste viele chinesische Zulieferer, ihre Produktion aus China zu verlagern. Viele begannen mit dem Bau eigener Fabriken außerhalb Chinas und gaben Millionen von Dollar aus, um Zölle zu vermeiden. Die Fahrradindustrie ist ein gutes Beispiel dafür. Vorläufige Antidumpingzölle in Höhe von 20-80 % galten nicht nur für Ausfuhren in die Vereinigten Staaten, sondern wegen der Aluminiumkomponenten auch für Ausfuhren nach Europa. Die Fahrradproduktion wurde bis Ende 2018 in großen Mengen aus China abgezogen.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass Unternehmen, die sich mehr auf ihr Produkt-Branding als auf die Produktherstellung konzentrieren, oft nicht verstehen, wie viel Zeit und Kosten ihre chinesischen Lieferanten aufwenden müssen, um ihre Produktion aus China zu verlagern. Diese Verlagerungen erfordern fast immer eine monatelange Materialplanung, Preisverhandlungen und Vorlaufzeiten. Die Verlagerung vorhandener Werkzeuge und Ausrüstungen in ein anderes Land erhöht den Zeitaufwand zusätzlich.
Alleingänge.
Nehmen wir an, Sie beschließen, einen beträchtlichen Teil Ihrer Produktion von Ihrem bisherigen chinesischen Hersteller zu verlagern. Verfügt Ihr Unternehmen über eine vollständige Buchführung über die im Laufe der Jahre in China getätigten Investitionen (Werkzeuge, Formen, Anlagen)? Haben Sie finanzielle Verpflichtungen gegenüber Ihren derzeitigen Zulieferern in Form von Amortisationsplänen für bestimmte Mengen? Wie werden Sie Ihren derzeitigen Lieferanten davon überzeugen, Sie bei der Übertragung dieser Vermögenswerte nahtlos zu unterstützen? Haben Sie einen oder mehrere Mitarbeiter vor Ort, die ein solches Projekt leiten und überwachen können? Haben Sie einen Vertrag, der klarstellt, dass diese Anlagen tatsächlich Ihnen gehören? Haben Sie für alle neuen Investitionen in diesen Kategorien ein Budget vorgesehen?
Timing
Jedes Mal, wenn Sie ein Produkt zum ersten Mal herstellen, sollten Sie die folgenden Punkte gut planen und zeitlich einplanen:
Identifizierung, Verifizierung und Qualifizierung von Fabriken Persönliche Fabrik-Audits, Zeichnungsumwandlung in die Landessprache, Überprüfung auf Konstruktionslücken, Fragen und Antworten zu Materialien Preisverhandlungen Bemusterung und Erstmusterprüfung Nullserien Produktion
In absehbarer Zukunft können nicht-chinesische Staatsangehörige nicht einmal nach Asien reisen, und selbst ihnen droht je nach Land eine Quarantäne. Schwer zu verdauen ist an diesem entscheidenden und historischen Punkt, dass das Coronavirus mit einem historischen Tiefpunkt in den Beziehungen zwischen den USA und China sowie mit erheblichen Spannungen zwischen der EU und China zusammenfällt. Zoom-Meetings und das Internet sind nicht genug. Es liegt noch ein langer Weg vor uns.
Nächster Punkt
Auswahl neuer Lieferanten.
* Dieser Beitrag ist der erste einer Reihe von Beiträgen von David Alexander. Ich habe David gebeten, diese Beiträge zu verfassen, weil unsere Kanzlei und Davids Unternehmen bei verschiedenen internationalen Projekten zusammengearbeitet haben und ich das Gefühl hatte, dass David eine gute und praktische Perspektive auf die aktuellen Entwicklungen bei internationalen Lieferketten bieten würde. David und sein Unternehmen, Baysource Global, leiten seit 2005 Auftragsfertigungs- und Lieferkettenprojekte in Asien und arbeiten mit führenden Marken in den Bereichen strategische Beschaffung, Lieferantenmanagement, QA/QC und allgemeine Lieferkettenstrategien in Asien zusammen.
